iFixit о Steam Frame: ремонтопригодно, но вентилятор спрятан слишком глубоко

iFixit разобрала гарнитуру Valve Steam Frame и в целом похвалила её ремонтопригодность — с одной заметной оговоркой.

Оптико-вычислительный блок отделяется от оголовья, в котором живут батарея, динамики и крепёжные накладки. Мягкие вставки на лицо и затылок и перемычка для носа меняются независимо — такое решение iFixit встречает впервые.

Линзы и дисплеи сидят на направляющей для настройки межзрачкового расстояния и держатся магнитно, поэтому сломавшийся экран можно вынуть, не разбирая весь шлем. Правда, кабели наклеены на заднюю сторону панели, так что быстро и без терпения замену не сделать.

Питает устройство батарея на 20,9 Вт·ч, и вот тут начинаются компромиссы: она посажена на клей без язычков для отклеивания. Вынуть её удалось изопропиловым спиртом и аккуратным поддеванием, но iFixit предпочли бы штатный механизм извлечения.

Сильнее всего разочаровал вентилятор: чтобы до него добраться, нужно пройти через оптику и плотную начинку, и обычная чистка от пыли превращается в серьёзное вмешательство. Для движущейся детали, от которой зависит охлаждение, это явный промах — тем более что у Index вентилятора не было вовсе, и это обернулось перегревом.

Есть и удачные решения. Контроллеры питаются от сменных AA-батареек вместо труднодоступной встроенной батареи, как у Index, а стики используют датчики на туннельном магнитосопротивлении — это снижает риск дрифта. Внешний слот microSD позволяет расширить память до 2 ТБ. Минус один: стики впаяны в плату, и замена потребует паяльника.

Запчасти для гарнитуры появятся в магазине iFixit позже, и батарей среди них на старте не будет — при цене шлема выше тысячи долларов это отдельная претензия, ведь аккумулятор изнашивается за пару лет. iFixit продаёт детали для техники Valve по партнёрству, но подчёркивает, что редакционные выводы разбора Valve не проверяла.

Изображение: Valve Corporation Public domain

Редакторы перевода: Соловьев В., Пеков А.